Поезд сошёл с рельсов, а местное население пострадало от отравления

Поезд сошёл с рельсов, а местное население пострадало от отравления

Как часто происходят сходы поездов с рельсов? В среднем в США — почти три раза в день. По данным Федерального управления железнодорожного транспорта, это происходит примерно 1 000 раз в год. Если эта цифра кажется высокой, стоит учесть, что за последние пять десятилетий количество сходов с рельсов значительно сократилось — с 6 328 в 1975 году до 1 044 в 2022 году.

Поскольку большинство этих сходов с рельсов, как правило, являются незначительными инцидентами, редко приводящими к травмам или смерти, они не становятся «горячими новостями». Конечно, все меняется, когда они приводят к экологической катастрофе, как это произошло 3 февраля 2023 года, когда поезд компании Norfolk Southern сошел с рельсов в небольшом городке Ист-Пэлестин, штат Огайо. С рельсов сошли около трех десятков вагонов, 11 из которых содержали опасные химические вещества. Из обломков повалил столб пламени.

Двумя днями позже пожарные опасались, что повышение температуры в одном из вагонов может вызвать смертоносный взрыв, разбросавший осколки на расстояние до мили. Эта неминуемая опасность заставила власти одобрить «контролируемый сброс» и «контролируемый взрыв ». Так, 6 февраля винилхлорид был сливают из пяти вагонов в траншею, а затем поджжен.

Отсюда и «впечатляющий столб черного дыма», который попал в заголовки новостей по всей стране.

Встревоженные и разгневанные жители

После того как 8 февраля пожар был потушен, власти отменили приказ об эвакуации, сообщив жителям, что возвращаться в свои дома безопасно. Однако через неделю эти жители заполнили трибуны спортзала средней школы, чтобы выразить свое недовольство и сомнения на общественном собрании. Среди отсутствующих чиновников были представители компании Norfolk Southern, которые должны были предоставить обновленную информацию о результатах анализа воздуха и воды, проведенного Агентством по охране окружающей среды (EPA). «Почему люди болеют, если в воздухе и воде ничего нет?» — крикнул один из жителей.

Начнем с качества воздуха после отмены запрета на эвакуацию. Несмотря на заявление EPA о том, что опасные химические вещества не были обнаружены ни на улице, ни в домах, некоторые жители сообщили о головных болях и тошноте. Другие жаловались на раздражение глаз, носа и горла. Все эти симптомы могут быть вызваны воздействием винилхлорида и других химических веществ, выброшенных в результате контролируемого взрыва. «Если здесь безопасно и можно жить, — сказал один из жителей CNN, —почему мне больно дышать?»

Примерно в 11 милях оттуда, в Норт-Лиме, Аманда Бреширс нашла своих пять куриц и одного петуха мертвыми утром после контролируемого сжигания. «Записи с моей видеокамеры показывают, что с моими курицами все было в порядке до того, как начали это сжигание», — сказала она местному новостному каналу WKBN. «Если это может так повлиять на куриц за одну ночь, представьте, что это сделает с нами через 20 лет».

Помимо качества воздуха, беспокойство вызывает и безопасность питьевой воды. В связи с риском проникновения загрязняющих веществ в колодцы жителям было рекомендовано пить только бутилированную воду. Но 15 февраля, получив новые результаты анализов, государственные чиновники сообщили, что вода из муниципальных колодцев«безопасна для питья». Этиколодцы, в отличие от частных, которые все еще нуждались в проверке, находились на глубине не менее 50 футов под землей и были покрыты прочной сталью.

Но жители Ист-Пэлестина остаются скептичными, учитывая мертвую рыбу, заполняющую их местные водоемы. По данным Департамента природных ресурсов Огайо, погибло около 3500 рыб 12 видов. 16 февраля сенатор от Огайо Дж. Д.Вэнс опубликовал в Твиттере видео местного ручья с мертвой рыбой. Когда он скреб дно ручья палкой, токсины всплыли на поверхность, образуя вихревую радугу.

Духовное сход с рельсов

Так же как поезда могут сойти с рельсов, так и христиане могут сойти с пути на своем пути в рай.

Наша природа полна опасных химикатов; «в [нашей] плоти не живет ничего доброго» (Римлянам 7:18). Когда мы начинаем наше путешествие в рай, Бог дает нам вагоны, чтобы должным образом содержать наши греховные химикаты. Некоторым из нас нужно больше таких вагонов, чем другим, но всем нам дана сила держать их на рельсах — путешествовать «не по плоти, а по Духу» (Римлянам 8:4). Решение сойти с рельсов приведет к утечке химикатов, отравляя жизни всех вокруг нас.

Духовное сход с рельсов — это плохо не только «для них самих», но и для всех, кто находится в их круге влияния.

Духовное сход с рельсов — это плохо не только «для них», но и для всех в их кругу влияния. Подумайте, сколько жизней было отравлены, когда царь Давид сошел с рельсов, совершив прелюбодеяние и убийство. Урия лишился жизни, вместе с другими воинами из его отряда (2 Царств 11:24). Вирсавия «оплакивала своего мужа» (ст. 26). Ребенок, рожденный ею от Давида, «заболел» и умер (12:14, 15). Амнон, ободренный грехом своего отца, опозорил свою сводную сестру Тамар (13:1–22). Затем Авессалом убил его в отместку (ст. 23–33). И, наконец, отчуждение Авессалома от Давида (ст. 34–38) в конечном итоге привело к гражданской войне (2 Царств 15). Столько жизней было навсегда изменено из-за срыва Давида!

И все же даже такой грешник, как Давид, смог, по Божьей милости, починить свой поезд и возобновить свое путешествие. Когда пророк Нафан обличал его, царь признался: «Я согрешил против Господа» (2 Царств 12:13). Натан ответил: «Господь простил тебе грех твой; ты не умрешь» (ст. 14). Если это была хорошая новость для Давида, то это хорошая новость и для любого другого человека, который переживает сход с пути.

Это серьезный повод для размышлений — то, что мы можем потерять свое спасение. Если бы нам не было возможно «отступить от живого Бога» (Евреям 3:13), апостол Павел не призывал бы нас «держаться до конца твердости нашей веры» (ст. 14). Но если у вас все еще есть сомнения в том, что верующий может выбрать погибель, так же как неверующий может выбрать спасение, эта статья Джо Крюса просветит вас:«Может ли спасенный человек выбрать погибель?»

\n